【ダラットへの行き方】まるで走るカプセルホテル？片道6時間半のホーチミン発ダラット行き夜行寝台バスに乗ってみた！｜乗車体験レポート

ベトナムは、日本のような鉄道インフラがまだまだ確立されていない代わりに、
都市間の長距離移動に便利な『夜行バス』の選択肢がとにかく豊富！

しかも、お手頃価格で乗車できるうえに、横になって眠れる寝台タイプが基本となっていて、結構快適に眠れるんですよ～！

実は、日本の法律では、走行中にベッド(寝台)を使用できるのは一部の特殊車両（医療用車両や霊柩車）に限られています。

実質日本には寝台バスが存在しないわけなので、多くの日本人の目には『ベトナムの寝台バス』って、見慣れない異様な光景に映るのではないでしょうか、、、！

そんな『ベトナムの寝台バス』についての解説を交えながら、

今回私自身も、
「ホーチミン発ダラット行の夜行寝台バス（片道6時間半＆約300kmの旅）』
を実際に利用してみたので、乗車体験レポートも併せてお届けします～！

ベトナムの寝台バスとは？

特徴①2列または3列シートの2段式寝台

ベトナムの寝台バスは、基本的に2段式ベッド構造となっていて、
あとは、お好みで『2列シート』と『3列シート』から選べるようになっています。

2列シートタイプ（VIPクラス）

今回私たち夫婦が乗車したのは、『2列シートの2段式寝台バス』。

2列シートタイプの席数は20～22席ほど。各席がまるでカプセルホテルのような造りになっているのが特徴です。

また、仕切りカーテンで、最低限のプライベート空間を保てるようになっています◎

2列シートタイプは、『VIPバス』等（バス会社によって呼び方が異なる）とも呼ばれ、
3列シートよりも少し割高な料金設定ですが、

より快適性を求める人、移動中がっつり寝たい人は、こちらの2列シートタイプが断然オススメ！

3列シートタイプ（普通クラス）

今回のバス旅では利用しませんでしたが、現地ベトナム人にとっては、
こちらの3列シートタイプ（普通クラスやスリーパーバスとも呼ばれます）を利用するのが主流のようです。

席数は44席ほどで、2列シートよりも多くの人が乗車するため窮屈感はありますが、その分お値段は割安！

ただし、「快適性よりも安さ重視！」で利用するベトナム人が多く乗車しているので、ひょっとしたら車内は少しガヤガヤしてしまうかもしれません、、、！

ベトナム人にとっては、公共の場で、テレビ電話をしたり、イヤフォンなしで動画や音楽を鑑賞するのは当たり前のことなので、もしそれが不快になりそうなら、2列シートタイプへのご乗車をオススメします！

特徴②走行ルートは国内主要都市からマイナー地方都市までも！国内全土を網羅！

寝台バスのラインナップは、各バス会社の公式サイト、または、
ベトナムのバス予約サイト『 Vexere 』でも確認することができます！

出発地と目的地となる都市名で検索にかけてみると、驚くほど希望に沿うバスが見つかるはずです。

特に、日本人がよく訪れる『ホーチミン（南部最大都市）』、『ハノイ（北部最大都市）』、『ダナン（中部最大都市）』発着の便が充実していて、

ホーチミン発ダラット行きだけでも、ある特定の日で検索すると、1日に17社ものバス会社が寝台バスを運行していて、その本数は実に272便にものぼりました(ﾟдﾟ)！（※日によって本数は変動します）

毎日これだけの本数が稼働している程、ベトナムでは、寝台バスの需要が高く、
飛行機に代わる長距離移動手段の一つとなっているようです。

特徴③とにかく安い！

Vexereでは、行き先や乗車日で検索をかけることで、寝台バスの料金相場を調べることができます。

参考までに、2023年10月1日時点（Vexere参照）のホーチミン発ダラット行きの寝台バス料金相場は、

3列シートタイプは250,000ドン（約1,250～1,550円）から、
2列シートタイプは350,000ドン（約1,750～2,150円）からの設定となっています。

普通クラスの3列シートタイプが最安値で破格の値段ですが、VIPクラスの2列シートタイプも十分お手頃な価格と言えます！！

今回利用した夜行寝台バス

今回私たち夫婦が利用したのは『Thanh Buoi（タンブイ）』というバス会社です。

Than Buoi社は、職場のベトナム人同僚から教えてもらった現地で評判の良いバス会社なのですが、
バス予約サイト『Vexere』経由では予約ができなかったので、その同僚にお願いして電話で代理予約してもらいました。　

参考までに、Than Buoi社が運行する『ホーチミン発ダラット行き』の寝台バスの種別と各料金です▼

寝台バスの種類	乗車料金
2列シートタイプ （Bed Room）	440,000ドン （約2,200～2,700円）
3列シートタイプ （Bed 34）	330,000ドン （約1,650～2,100円）

料金表の通り、3列シートよりも110,000ドン（約550～680円）多く支払えば、カプセルホテルのように快適な2列シートにアップグレードできます。

「そんなに大差ない金額じゃ？！」ってことで、私たち夫婦は迷わず2列シートを選びました！

6時間半の移動って、結構ハードな長旅になります。
ベトナムの寝台バスは元々の料金設定がお手頃価格なので、そこはケチらず快適な2列シートタイプをオススメします！

乗車体験レポート　※往路の様子

私たち夫婦が、乗車した寝台バス（往路）の概要情報は以下の通りです▼

運行バス会社	Than Buoi（≫公式HP）
出発地	Than Buoi Bus Station, Ho Chi Minh（≫Google Mapでみる）
目的地	Lu Gia Bus Station, Dalat【Công ty TNHH Thành Bưởi】（≫Google Mapでみる）
出発日時	8月31日（木）AM00時00分
到着日時	9月 1日（金）AM06時30分
走行距離 / 時間	約300km / 6時間30分

それでは、実際の乗車レポートをお届けしていきます～！

23:00　バスステーションで乗車手続き

ホーチミン市内の5区Le Hong Phong（レホンフォン）通りに、Thanh Buoi社の専用バスステーションがあります。

まずは、バスステーション内のチケットカウンターにて、乗車券をもらいましょう！
カウンターにいる係員さんに、スマホの予約完了画面を見せれば、発券してもらえますよ～！

▲こちらが乗車券です！

『Số xe（車両ナンバーという意味）』の横には8ケタ（今回では51B-265.82）の英数字が記載されていて、
これが乗車する寝台バスの車両ナンバーとなるので、要チェック！

乗車券を入手したら、係員から案内があるまでは、バスステーション付近での待機となります。

バスステーション内には売店やお手洗い、そして、付近にはローカル飲食店が数軒あるので、うまいこと時間を潰して待ちましょう～！

夜中にも関わらず、バスステーションとその付近は、乗車待ちの旅行者でごった返しており、
待合室や外の簡易椅子も人人人で埋めつくされていました(*_*)

23:55　送迎車に乗車し移動

このバスステーションがあるのは一般車道上なので、一度に多くのバスが待機できるスペースはありません。

そのため、定刻時間を迎えた寝台バスだけが流しで入車してくるスタイル。
人やバスの流れが激しくわちゃわちゃしている中、
「とりあえず待ってれば、自分たちの寝台バスも目の前にやって来るよね…？」と悠長に待っていると、、、

カウンターで乗車券を発券してくれた係員さんが、わざわざ私たちのところまで駆けつけてくれて、
「この送迎車に乗るんだよ」と身振りで教えてくれました。

（私たち夫婦は両方ベトナム語が話せず、係員さんも英語が話せないため）
うまくコミュニケーションが取れなかったせいで、乗車システムがよく分からず待ちぼうけしていたのですが、

どうやら、私たちが乗車する寝台バスは、別の地点から出発するため、
送迎車に乗って、まずはそこへ移動する必要があったようです。

係員さんのお声がけのおかげで、やっと乗車システムを理解できた私たちは、
急いで送迎車に乗り込みました(;’∀’)

24:00　車庫に到着＆寝台バスへ乗車

送迎車で到着したのは、Than Buoi社の車庫らしき？ところ。